자동차 이야기[렉스턴W 복원기 #5] 썬루프가 열리는데 닫히지 않았다오버헤드 콘솔 고장 해결기

엔진 누유 수리로 차량을 입고하기 약 3일 전이었다.

평소처럼 썬루프를 열었다.

특별한 이상은 없었다.

날씨도 좋았고, 썬루프는 평소처럼 부드럽게 열렸다.

그런데 다시 닫으려고 스위치를 누르는 순간 문제가 발생했다.

썬루프는 열리는데 닫히지를 않았다.

 

본문 내 이미지는 ChatGPT  · DALL·E 등 AI 도구로 직접 생성한 것입니다.

 

처음에는 스위치를 잘못 눌렀나 싶었다.

시동을 껐다가 다시 켜보고, 여러 번 조작도 해봤다.

하지만 결과는 같았다.

열리는 동작은 정상인데 닫히는 동작만 전혀 반응이 없었다.

순간 머릿속이 복잡해졌다.

더 큰 문제는 썬루프가 열린 상태였다는 점이다.

 

다행히 며칠 동안 비 예보는 없었지만, 그렇다고 안심할 수는 없었다.

혹시라도 갑자기 비가 내리면 실내로 물이 들어갈 수도 있는 상황이었다.

결국 예약했던 날짜보다 이틀 먼저 정비소에 연락했다.

 

상황을 설명하자 다행히 차량을 먼저 입고할 수 있었다.

정비소 사장님은 우선 수동으로 썬루프를 닫아 주셨다.

덕분에 당장 비 걱정은 하지 않아도 됐다.

하지만 사장님은 썬루프는 일반 정비와는 조금 다른 영역이라며, 잘못 건드리면 오히려 수리비가 더 커질 수 있다고 설명했다.

그리고 썬루프 전문점을 소개해 주셨다.

 

본문 내 이미지는 ChatGPT  · DALL·E 등 AI 도구로 직접 생성한 것입니다.

 

며칠 뒤 소개받은 전문점을 방문했다.

솔직히 가는 길 내내 걱정이 많았다.

레일이 부러진 것은 아닐까.

모터가 고장 난 것은 아닐까.

수리비가 얼마나 나올까.

하지만 전문점에서 들은 이야기는 의외였다.

레일도 아니고, 모터도 아니었다.

사장님은 증상을 확인한 뒤 높은 확률로 오버헤드 콘솔 문제라고 진단했다.

 

오버헤드 콘솔은 실내등과 썬루프 스위치가 함께 있는 천장 모듈이다.

다행히 큰 기계적인 고장은 아니라는 말을 듣고 안도의 한숨이 나왔다.

하지만 또 다른 현실적인 문제가 기다리고 있었다.

바로 부품이었다.

 

오버헤드 콘솔 신품 수급이 쉽지 않다는 것이다.

결국 현실적인 방법은 중고 부품을 구하는 것이었다.

사장님과 함께 중고 부품을 찾아보기 시작했다.

다행히 사용할 수 있는 오버헤드 콘솔 하나를 발견했고, 바로 주문을 넣었다.

이제 정말 끝나는 줄 알았다.

 

그런데 며칠 뒤 도착한 부품을 보고 다시 허탈한 웃음이 나왔다.

도착한 물건은 오버헤드 콘솔은 맞았지만 썬루프 버튼이 없는 일반 사양이었다.

외형은 비슷했지만 가장 중요한 기능이 빠져 있는 부품이었다.

전문점 사장님도 당황하셨다.

 

결국 판매자에게 반품을 진행하고 다시 부품을 찾아보기로 했다.

그날은 그대로 발길을 돌려야 했다.

 

집으로 돌아온 뒤 계속 방법을 찾아보다가 우연히 한 영상을 발견했다.

놀랍게도 나와 똑같은 증상을 겪은 차량이었다.

 

그리고 그 영상에서는 오버헤드 콘솔 전체를 교체하는 것이 아니라 티볼리나 코란도C의 오버헤드 콘솔에서 스위치만 이식하는 방식으로 수리를 진행하고 있었다.

 

'이게 정말 가능하다고?'

반신반의하며 영상을 끝까지 봤다.

정말 세상에는 능력자들이 많다는 생각이 들었다.

 

혹시나 하는 마음에 바로 썬루프 전문점 사장님께 영상을 보내드렸다.

그리고 정말 가능한 방법인지 여쭤봤다.

잠시 뒤 답장이 왔다.

"가능합니다."

그 한마디에 마음이 한결 편해졌다.

 

본문 내 이미지는 ChatGPT  · DALL·E 등 AI 도구로 직접 생성한 것입니다.

 

그때부터는 렉스턴W 전용 오버헤드 콘솔을 찾는 것이 아니라, 티볼리 부품을 찾기 시작했다.

다행히 티볼리 오버헤드 콘솔은 생각보다 중고 매물이 많은 편이었다.

상태가 괜찮아 보이는 부품을 하나 바로 주문했다.

현재는 부품이 배송 중인 상태다.

 

부품이 도착하면 오버헤드 콘솔에서 스위치만 이식하는 작업을 진행할 예정이다.

아마 이 작업까지 마무리되면 썬루프 문제도 해결될 것으로 기대하고 있다.

 

중고차를 구매한 뒤 가장 크게 느낀 점이 하나 있다.

 

정비소는 문제를 정확하게 진단해 주고, 같은 차를 오래 타온 오너들은 해결 방법을 알려준다.

이번 썬루프 문제 역시 전문점의 경험과 먼저 겪은 오너들의 노하우가 있었기에 해결의 실마리를 찾을 수 있었다.

이제 정말 한 가지씩 정상 컨디션에 가까워지고 있다.

 

물론 아직 끝난 것은 아니다.

 

하지만 적어도 이제는 어떤 부분을 어떻게 해결해야 하는지 알고 있다.

그것만으로도 처음 차량을 구매했을 때보다 훨씬 마음이 편해졌다.